Suspensión y ruedas anteriores
CARACTERISTICAS Y DATOS
Ballesta
Composición
Flecha
Casquillos de union a las manguetas
Union al fondo de la carroceria
1 transversal
Hoja maestra y otras 4 Hojas
33,5 ( con carga de 110 kg )
Silentbloc
Engastada y fijada en el centro de un travesaño
Brazos oscilantes
Unión a la carrocería
Posición de los ejes del brazo para el apriete el apriete de las tuercas
2 Superiores
Con pernos y casquillos elásticos
2º 30′
Montantes para manguetas
Casquillos de unión al brazo oscilante y a la ballesta
Angulo de inclinación
Angulo de incidencia
Regulación de incidencia
Posición del eje del montante con respecto al plano del brazo oscilante para apriete de las tuercas
Silentbloc
4º 20′ /20′
9º / 1º
Con chapas (espesor 0,5 mm )
97º 30′
Manguetas
Regulación del juego entre mangueta y montante
Con arandelas de espesor variable
Ruedas
Angulo de inclinación de las ruedas coche plena carga
Angulo de inclinación de las ruedas coche descargado
Inclinación de las ruedas sobre la vertical, a plena carga
Regulación de la inclinación
Convergencia de las ruedas coche a plena carga
Convergencia de las ruedas coche descargado
Regulación de la convergencia de las ruedas
Lubricación de los cojinetes
2º10′ / 20 ‘
1º / 15 ‘
12 / 13 mm
Con chapas espesor 0,5 mm
2 / 4 mm
6 / 8 mm
Con manguitos regulables
Grasa MR 3
Amortiguadores hidráulicos
Tipo
Diametro del cilindro interno
Longitud centro de ojo a plano inferior de apoyo
Comprimido
Extendido
Contenido de aceite
Calidad
2
Hidráulico telescópico de doble efecto
27 mm
277,5 mm
428 mm
150,5 mm
0,170 l
S.A.I.
Diagnosis de los inconvenientes del funcionamiento de la suspesión y las ruedas anteriores
La rueda salta
Neumático agrietado
Sustituirlo
Presión desigual de los neumáticos
Restablecer las presiones prescritas
Ruedas desequilibradas
Equilibrar las ruedas o sustituirlas en el caso de no ser posible
Soporte de ballesta gastado
Sustituir el soporte y el taco elástico
Amortiguadores ineficientes
Sustituirlos
Llanta o neumático descentrado
Corregir la causa
Neumáticos excesivamente desgastados
Los neumáticos no han sido sometidos a la rotación aconsejada
Para unificar el desgaste, efectuar el cruce de ruedas cada 5.000 km
Inclinación incorrecta de las ruedas
Comprobar el angulo de inclinación y ajustarlo a los valores prescritos
Incorrecta convergencia de las ruedas
Comprobar la convergencia y ajustarla a los valores prescritos
Presión irregular de los neumáticos
Restablecer las presiones prescritas
Altas velocidades en curva
Moderen la velocidad en curva
Aceleraciones muy rápidas
Ser mas progresivo en las aceleraciones
Altas velocidades de marcha en carreteras pedregosas
Moderar la velocidad
Juego excesivo de los cojinetes de rueda
Abaniqueo de alguna rueda
Regular el juego y lubricar los cojinetes
Buscar la causa y sustituir la llanta o el neumático causante
Brazos oscilantes endurecidos en la rotación
Comprobar y sustituir los silentblock necesarios
Frenos desajustados
Revisar los frenos
El coche tiende a desplazarse hacia un lado
Presión de los neumáticos baja
Restablecer las presiones prescritas
Incorrecta alineación de ruedas
Comprobar el angulo de incidencia, inclinación y la convergencia de las ruedas
Brazos oscilantes deformados
Sustituir las piezas dañadas
Amortiguadores hidráulicos ineficientes
Desmonten revisen y sustitúyanlos en caso necesario
Frenos agarrotados
Revisarlos y reparar la causa de la anomalia
Suspensión rumorosa
Insuficiente lubricación
Efectuar una lubricación adecuada
Amortiguadores rumorosos o ineficientes
Desmonten revisen y sustitúyanlos en caso necesario
Barra estabilizadora floja en los puntos de anclaje
Revisar los tacos elásticos sustituirlos en caso necesario y reapretar a los pares prescritos
Cojinetes de ruedas desgastados o con excesivo juego
Comprobar las holguras re apretarlos o sustituir los cojinetes en caso necesario
Abaniqueo de las ruedas
Desigual presión de los neumáticos
Restablecer las presiones prescritas
Cojinetes de ruedas desgastados o con excesivo juego
Comprobar las holguras re apretarlos o sustituir los cojinetes en caso necesario
Amortiguadores rumorosos o ineficientes
Desmonten revisen y sustitúyanlos en caso necesario
Mangueta o montante con juego
Sustituir todas la piezas gastadas
Incorrecta alineación de ruedas
Comprobar el angulo de incidencia, inclinación y la convergencia de las ruedas
Casquillos elásticos brazos oscilantes o de la ballesta gastados
Comprobar los casquillos y sustituir las piezas necesarias
