CAMBIO
CARACTERISTICAS Y DATOS
Aceite lubricación
SAE 90. 2,10 LITROS
Grupo
8/37
Grupo
8/39
Grupo
8/41
Marchas
4 Hacia delante 1 marcha atras
Anillos de sincronización
1ª 2ª 3ª 4ª Velocidad
Tipo de engranajes del cambio
1ª 2ª 3ª 4ª Velocidades
De Marcha Atrás
De dientes helicoidales de toma continua
Engranaje despazable de dientes rectos
Juego de acoplamiento entre los engranajes
0,08 mm
Juego radial de cojinete de bolas
Limite maximo 0,05 mm
Juego axial de los cojinetes de bolas
Limite maximo o,50 mm
Alineación de los ejes (Máximo descentramiento admitido)
0,02 mm (Sobre los asientos de los cojinetes)
Par cónico de reducción
Hipoide
Velocidades
Relaccion de marchas
Berlina
Especial/Coupe
Sport Coupe/Sport
1ª 2ª 3ª 4ª MA
3,636 2,055 1,409 0,963 3,615
16,816 9,504 6,516 4,453 16,719
18,635 10,530 7,220 4,930 18,530
17,720 10,020 6,870 4,690 17,620
Cojinetes para caja diferencial
Tipo de cojinetes
Regulación
2
De rodillos cónicos
Mediante aros roscados
Juego de acoplamiento piñon corona
0,10/0,15 mm
Diagnosis de los inconvenientes del funcionamiento del cambio de velocidades
Cambio de velocidades rumoroso
Juego entre los pares de engranajes por desgaste
Revisar el cambio y sustituir los engranajes gastados
Engranajes, cojinetes, sincronizados, o casquillos desgastados
Revisar y sustituir las piezas gastadas
Desalineación de los arboles por aflojamiento de la tuerca de retención
Desmontar el cambio comprobar y sustituir las piezas dañadas
Suciedad y residuos metalicos en el aceite
Desmontar todas las piezas y limpiarlas sustituir el aceite
Insuficiente nivel de aceite en la caja
Añadir aceite adecuado hasta el limite inferior de la boca de llenado
