Seat 850 D Replica Abarth "El Canario"
Mejoras Técnicas
Sustitución de motor por un 100 GL
Cigüeñal aligerado y pulido
Volante de inercia aligerado y equilibrado al cigüeñal
Bielas aligeradas y pulidas
Balancines aligerados y pulidos
Árbol de levas de mas cruce
Modificación de las cámaras de compresión
Rebajado de culata
Colector de admisión agrandado y pulido
Carburador DCOE reformado y optimizado
Radiador de aceite
Escape 4/2/2 Artesanal
Encendido electrónico
Bujías de 4 electrodos
Cables de bujías de silicona
Batería 70A
Alternador 60A
Instrumentación adicional
Faros de largo alcance
Antinieblas
Discos de freno en el eje trasero macizos
Discos delanteros perforados y ranurados
Latiguillos de freno metálicos
Freno de mano hidráulico
Regulador de presión de frenado en las ruedas traseras
Modificación del ancho de vías
Llantas de aluminio 7 pulgadas
Neumáticos radiales montados sin cámara
175/70 r13
Amortiguadores Selex de mas dureza en el eje trasero
Amortiguadores Selex roscados en el eje delantero
Sustitución ballesta por puente con brazos independientes
Radiador delantero de agua
Electro ventilador
Bomba de refrigeración eléctrica
Eliminación de las plazas traseras para montaje de jaula de seguridad completa
Baket y arneses de seguridad
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